Czym są gazy płynne?

LPG – z języka angielskiego liquefied petroleum gas czyli mieszanina propan-butan, najczęściej kojarzona jako paliwo napędowe do samochodów. Paliwo płynne dlatego, że w takiej postaci przechowywane jest w zbiornikach lub butlach pod odpowiednim ciśnieniem. Zastosowanie znajduje jednak przede wszystkim jako gaz, czyli w postaci lotnej.

LPG uzyskiwany jest jako produkt uboczny przy rafinacji ropy naftowej i ze złóż gazu ziemnego, zwykle na początku uruchamiania nowego odwiertu.

Do napędu samochodów stosuje się mieszaninę propan-butan, w wyjściowych proporcjach ok. 50/50, jednak powszechnie spotykana jest mieszanina 60/40, a w okresie zimowym dochodzi ona nawet do proporcji 70/30 na rzecz propanu. Wynika to z charakterystyki propanu jako gazu lżejszego i mniej podatnego na niskie temperatury od butanu, co niejako wymusza stosowanie większej ilości propanu w okresie zimowym. Z kolei w lecie zbyt wysoka zawartość propanu nie jest wskazana, ze względu na wysokie temperatury które przekładają się na rozszerzalność lekkiego gazu i wzrost ciśnień, co może skutkować np. uszkodzeniem instalacji gazowej. Warto wiedzieć, że LPG w temperaturze pokojowej przy normalnym ciśnieniu ma postać gazu. Ulegnie on jednak skropleniu w temperaturze pokojowej gdy ciśnienie wynosi od 2.2 do 4 atmosfer. Do butli jest pompowany przy ciśnieniu rzędu 6 atm. Właśnie dlatego butle, w których się go przechowuje i transportuje, napełnia się zwykle do ok. 80% objętości, aby uniknąć rozerwania butli przez rozszerzającą się przy zmianie temperatury ciecz. Oczywiście dodatkowo stosuje się zawory bezpieczeństwa, by maksymalnie ograniczyć takie ryzyko.

LPG znajduje szerokie zastosowanie w codziennym użytkowaniu, motoryzacji, przemyśle, turystyce czy gospodarstwach domowych. Szerzej o zastosowaniach LPG w kolejnym wpisie!

What are liquid gases?

LPG stands for liquefied petroleum gas, and it is a mixture of propane and butane, most often associated with automotive fuels. It is a liquid fuel because in this form it is stored in tanks or cylinders under appropriate pressure. However, it is primarily used as a gas, that is in a volatile form.

LPG is obtained as a by-product of crude oil refining and from natural gas deposits, usually at the start of a new borehole.

Vehicles are fuelled with a standard mixture of propane and butane in proportions of approximately 50/50, but it is common to see a 60/40 mixture, and in winter it goes up to a 70/30 ratio in favour of propane. This is due to the characteristics of propane as a lighter gas that is less affected by low temperatures than butane, which in a way forces the use of more propane in winter. On the other hand, too high propane content is not recommended in summer, as high temperatures translate into expansion of the lighter gas and increased pressures, which may result, for example, in damage to the gas system. It is worth knowing that LPG at room temperature and normal pressure is a gas. However, it will liquefy at room temperature when the pressure is between 2.2 and 4 atmospheres. It is pumped into the cylinder at a pressure of 6 atm. For this reason, the cylinders in which it is stored and transported are usually filled to approximately 80% of their capacity in order to prevent the liquid, which expands in response to temperature changes, from rupturing the cylinder. Naturally, safety valves are also used to minimise this risk.

LPG is widely used in everyday life, in industry, e.g. automotive industry, tourism or in households. More about the applications of LPG in the next post!

Что такое сжиженный газ?

LPG – с английского языка – сжиженный углеводородный газ, т.е. смесь пропан-бутана, чаще всего ассоциируется как топливо для автомобилей. Данное топливо является жидким, поэтому оно хранится в таком виде в баках или баллонах под соответствующим давлением. Однако в основном он используется в виде газа, то есть в летучей форме.

Сжиженный газ производится в качестве побочного продукта при переработке месторождений сырой нефти и природного газа, обычно в начале операции бурения новой скважины.

Автомобили работают на пропан-бутановой смеси, в исходной пропорции ок. 50/50, однако, обычно встречается смесь 60/40, а зимой она даже достигает 70/30 в пользу пропана. Это связано с характеристиками пропана как газа, который легче и менее чувствителен к низким температурам, чем бутан, что в некоторой степени заставляет использовать больше пропана в зимний период. С другой стороны, летом слишком высокое содержание пропана не рекомендуется из-за высоких температур, что приводит к небольшому расширению газа и увеличению давления, что может привести, например, к повреждению газобаллонного оборудования. Стоит знать, что сжиженный газ при комнатной температуре и обычном давлении представляет собой газ. Однако он будет сжижаться при комнатной температуре, когда давление составляет от 2,2 до 4 атмосфер. Он закачивается в баллон под давлением 6 атм. Вот почему баллоны, в которых он хранится и транспортируется, обычно заполняются примерно до 80%, чтобы избежать разрыва баллона из-за расширения жидкости при изменении температуры. Конечно, дополнительно используются предохранительные клапаны, чтобы минимизировать этот риск.

Сжиженный газ широко используется в быту, автомобилестроении, промышленности, туризме и домашнем хозяйстве. Подробнее о применении сжиженного газа вы узнаете, перейдя по следующем ссылке!